فولكس واجن يحطم سجل السيارة الكهربائية في نوربورغرينغ
سجل بدء التشغيل لشركة EV الصينية يبدأ سجل NIO بعد عامين
حطمت سيارة سباق فولكس فاجن البرية بالكامل ، والتي صممت للتنافس في سباق Pikes Peak International Hill Climb العام الماضي ، رقماً قياسياً جديداً ، هذه المرة في نوربورغرينغ المشهورة عالمياً في ألمانيا. في وقت مبكر صباح الاثنين ، أعلنت الشركة أن ID. أكملت R حلقة Nürburgring Nordschleife في 6: 05.336 دقيقة ، وهو أسرع بأكثر من 40 ثانية من الرقم القياسي السابق الذي سجلته شركة EV9 لبدء التشغيل Chinese EV بدء التشغيل الصيني EP9 في عام 2017.
فولكس فاجن بنيت أصلا R مع هدف صريح هو الجري في Pikes Peak ، وهي مسابقة عمرها قرنًا ، حيث يتنافس السائقون في مسار شاق بطول 156 قدمًا و 12.4 ميلًا للوصول إلى خط النهاية على ارتفاع أكثر من 14000 قدم فوق مستوى سطح البحر. ازدهرت السيارات الكهربائية على مدى السنوات القليلة الماضية في Pikes Peak لأنها لا تكافح على ارتفاعات عالية كما تفعل محركات الاحتراق. ولكن مع قوة فولكس واجن وراء ذلك ، وضع R أسرع لفة في Pikes Peak على الإطلاق وحطم الرقم القياسي EV قبل دقيقة كاملة.
بعد تلك المنافسة ، سرعان ما حولت فولكس واجن انتباهها إلى تحطيم الأرقام القياسية في نوربورغرينغ ، التي تعد موطنًا للوقت الأكثر رواجًا في العالم. أعيد تصميم بعض من ID. R الداخلية الداخلية لإعداد السيارة لل 12.9 ميل المدى. واليوم ، تركت السيارة 670 حصانًا تخسر. لقد سجل الرقم القياسي بعد بضع ساعات من المحاولة.
يختبر صانعو السيارات سياراتهم في Nürburgring في كثير من الأحيان لدرجة أن هناك حربًا باردة مستمرة تدور حول من يمكنه إكمال لفة أسرع وعدة فئات مختلفة. في بعض الأحيان ، يتم إجراء عمليات التشغيل بسرية شبه كاملة ، بينما يتم الترويج للآخرين (مثل هذا واحد) بشكل كبير مسبقًا. نظرًا لأن شركات صناعة السيارات تحب حقوق المفاخرة ، فإن كل سجل جديد يتم ضبطه يميل إلى أن يأتي مع طبق جانبي من الجدل.
على سبيل المثال ، لم تضع NIO أسرع لفة لسيارة تعمل بالكهرباء بالكامل في عام 2017 ، ولكنها حصلت أيضًا على التاج للحصول على أسرع سيارة إنتاج ، متغلبًا على الوقت الذي حددته هوراكان بيرفورمانتي من لامبورغيني. بعد أسبوعين فقط ، على الرغم من ذلك ، تمكنت مكلارين من تخطي وقت إصدار NIO بإصدار محدود لكن نسخة قانونية من سيارتها الهجين P1 GTR. حصل كلا صناع السيارات على ائتمان لوضع سجل "سيارة الإنتاج" على المسار ، على الرغم من أن السيارة لم تكن متوفرة على نطاق واسع أو حتى قريبة من الإنتاج الضخم. (فاز فريق لامبورغيني أفينتادور إس في جيه على سجل إنتاج ماكلارين في عام 2018 ، وسرعان ما تحطمت نسخة معدلة من بورشه GT2 RS ، على الرغم من وجود جدل حول ما إذا كان ينبغي اعتبار الأخير سيارة "إنتاج".)
كان وقت NIO في حالة جيدة بما فيه الكفاية للاحتفاظ بالسجل الكهربائي الكامل في Nürburgring حتى سباق فولكس واجن اليوم. لكن حتى الايدي لم يكن أداء R الرائع هو الأسرع على الإطلاق. لا يزال هذا اللقب ملكًا لبورشه ، التي استغلت Nordschleife في 5: 19.55 دقيقة فقط في الصيف الماضي في حلبة سباق 919 Hybrid Evo الحائزة على جائزة Le Mans.
بينما الفريق وراء ID. لقد أقر R بأن قيود البطارية قد تعوق في النهاية أي محاولة للتغلب على Porsche ، ولن يدهشني أن أراهم يحاولون في مرحلة ما. تنفق مجموعة فولكس واجن الأكبر مليارات الدولارات لتحويل أسطولها نحو تكنولوجيا الدفع الكهربائي ، ويتنافس اثنان من علاماتها التجارية الفرعية - أودي وبورشه - في سلسلة السباقات الكهربائية بالكامل ، الفورمولا إي. ، كلما زادت المسافة التي يمكن أن يحاولوا وضعها فيما بينهم وبين فضيحة ديزلجيت.
الإبتساماتإخفاء